тел/факс: (812) 643-02-87
Станок токарно-накатной КЖ1842.02
Станок токарно-накатной специализированный КЖ1842.02 предназначен для обтачивания и накатывания шеек, предподступичных и подступичных частей вагонных и локомотивных осей колесных пар, шириной колеи 1520мм.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНКА
| Наименование параметра |
Значение |
|
Высота центров , мм |
320 |
|
Расстояние между центрами, мм |
2600 |
|
Диаметры обрабатываемой шейки, мм |
|
|
Наибольшая масса оси устанавливаемой в центрах, мм |
600 |
|
Наибольшее сечение резцов, мм |
25х32 |
|
Наибольшие размеры накатного ролика , мм |
180 |
|
Пределы скоростей быстрых (установочных) перемещений суппортов, м/мин |
2,4 |
|
Наибольшее усилие накатки при давлении 2,5мПа, кН |
27 |
|
Число ступеней коробки скоростей , шт |
6 |
|
Частота вращения оси, об/мин |
58;78;120;160;216;235 |
|
Число суппортов (сдвоенных) , шт |
2 |
|
Диапазон продольных подач, мм/мин |
56;78;115;162 |
|
Мощность привода главного движения не менее, кВт |
11 |
|
Наибольший крутящий момент на шпинделе, кНм |
0,66 |
|
Габаритные размеры станка (вместе с отдельно расположенными агрегатами гидро- и электрооборудования), мм: |
|
|
Масса станка (вместе с отдельно расположенными агрегатами гидро- и электрооборудования) , кг |
10430 |
ПРИНЦИП РАБОТЫ СТАНКА
Обработка шеек предподступичной и подступичной части оси колесной пары осуществляется одновременно левым и правым суппортами.
Станина станка коробчатой формы с продольными и поперечными ребрами, имеет три плоские направляющие. Правая бабка с вращающимся центром, пиноль бабки перемещается только от гидравлики. Передняя бабка получает движение через клиноременную передачу от двигателя главного привода.
В результате переключения двух блоков с помощью двух рукояток, шпиндель получает шесть различных скоростей вращения.
Суппорты левый и правый состоят из двух частей. На передних салазках помещены двухпозиционные поворотные роликодержки, в которых закреплены резцы и накатные ролики. На задних салазках установлены только роликодержки с накатными роликами.
Регулятор давления предназначен для плавного регулирования давления накатных роликов.
Механизм фартука передает суппорту различные поступательные движения при точении и накатывании шеек предподступичных и подступичных частей оси колесной пары.
Гидравлическая система суппортов с оригинальным регулятором давления обеспечивает управление перемещением поперечных салазок и давлением накатных роликов на ость.
Ось устанавливается в центра передней и правой бабок с помощью цеховых поъемно-транспортных средств.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
|
Наименование |
Количество |
|
Станина |
1шт. |