Оборудование и станки для ж/д
Станки для ремонтно-эксплуатационных цехов железных дорог.

Предназначен для обжима бандажей колес и колесных пар тепловозов, электровозов, вагонов железнодорожного транспорта и метрополитена. Область применения: Транспортное (железнодорожное) машиностроение, метрополитен

Пресс для обжима буртов бандажей, усилие до 800 кН модели ПБ 7730М, предназначен для обжима буртов бандажей колес и колесных пар тепловозов, электровозов и вагонов железнодорожного транспорта

Станок токарно-копировальный специальный модели КЖ1832 предназначен для черновой обработки осей колесных пар вагонов, электровозов, тепловозов и мотор-вагонных секций.

Предназначен для получистовой обработки осей колёсных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций.

Предназначен для выполнения токарных работ по изготовлению новых и ремонту (восстановлению) профилей бандажей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и моторных секций шириной колеи 1435- 1520 -1676мм и диаметром по кругу катания 840-1250мм. Обработка колесных пар производится пластинами твердого сплава фирмы "Sandvik Coromant" (Швеция).

Предназначен для обтачивания и накатывания наружных и внутренних шеек осей сформированных локомотивных колесных пар

Предназначен для обтачивания и накатывания шеек, предподступичных и подступичных частей вагонных и локомотивных осей колесных пар, шириной колеи 1520мм.

Предназначен для выполнения фрезерных работ по ремонту (восстановлению) профиля (поверхности круга катания) одновременно двух бандажей колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта.

Предназначен для различных запрессовочных и распрессовочных работ (запрессовка и распрессовка колесных пар, валов во втулки, шестерни, маховики, подшипники, роботы электромашин, цапф в патроны и др.).

Предназначен для различных запрессовачных и распрессовачных работ (запрессовка и распрессовка колесных пар, валов во втулки, шестерни, маховики, подшипники, роботы электромашин, цапф в патроны и др.).

Пресс предназначен для распрессовки колесных пар для вагонов. Пресс оснащен двумя рабочими гидроцилиндрами , что позволяет встраивать его в автоматическую линию. Область применения – тяжелое транспортное (железнодорожное) машиностроение (вагоностроительные заводы, железнодорожные депо).

Предназначен для различных запрессовачных и распрессовачных работ (запрессовка и распрессовка колесных пар, валов во втулки, шестерни, маховики, подшипники, роботы электромашин, цапф в патроны и др.).

Предназначен для различных запрессовачных и распрессовачных работ (запрессовка и распрессовка колесных пар, валов во втулки, шестерни, маховики, подшипники, роботы электромашин, цапф в патроны и др.).

Пресс может работать в автоматическом режиме и встраиваться в технологические линии. Область применения – тяжелое транспортное (железнодорожное) машиностроение (вагоностроительные заводы, железнодорожные депо).

Мы всегда готовы предложить вам квалифицированные рекомендации по рациональной обработке изделий на станках с целью использования всех заложенных в них технологических возможностей, с также наиболее подходящие модификации станков, в зависимости от характера подлежащих обработке изделий и предъявляемых к ним технических требований.

Предназначен для токарной обработки колесных пар тягового подвижного состава с демонтированными буксами и корпусами редукторов. Портальная компоновка станка позволяет встраивать станок в технологическую линию обработки колесных пар на предприятиях по изготовлению и ремонту вагонов и локомотивов, а также в локомотивные и вагонные депо.

Предназначен для выполнения токарных работ по и ремонту профилей бандажей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций с шириной колеи 1435-1676 мм и диаметром по кругу катания 700-1250 мм.Модернизированная модель 1836.10МФЗ оснащена системой ЧПУ и новыми, управляемыми от ЧПУ суппортами с шарико -винтовыми парами в приводах подачи. Загрузка и выгрузка колесной пары на станок производится краном, остальные технологические операции автоматизированы.

Предназначен для обтачивания и накатки шеек и предподступичной части оси сформированных вагонных колесных пар.

Предназначен для накатки средней и подступичной частей вагонных и локомотивных осей с диаметром до 240мм. Станок является специальным и может быть использован на вагоноремонтных и вагоностроительных заводах

Предназначен для накатывания наружных шеек, галтелей и предподступичных частей вагонной оси, поворачивающейся в процессе обработки, с поворотом оси ролика во время накатки.

Станок предназначен для двухсторонней отрезки резцами прибылей и зацентровки заготовок вагонных и тепловозных осей.
Область применения - вагоностроительные, тепловозостроительные и вагоноремонтные заводы.

Предназначен для черновой и чистовой обработки наружных поковок из чугуна и сталей. Класс точности станка "Н". Параметр Rф шероховатости обрабатываемых поверхностей изделия не более 1,6 мм. На станке не предусматривается обработка деталей со смещенным центром тяжести относительно оси вращениям типа эксцентриковых и коленчатых валов, корпусных деталей с неуравновешенными массами. Система управления станка выполнена на программируемом логическом контролере фирмы OMRON.Управление вспомогательными приводами при помощи релейно-контакторных аппаратов фирмы OMRON.

Станок бесцентрово-токарный модели КЖ9А320.04Ф1 предназначен для удаления дефектов и обезуглероженного слоя с поверхности горячекатаного проката круглого сечения из углеродистых, инструментальных, легированных, шарикоподшипниковых сталей, нержавеющих сталей с Ов=50... 120 кгс/мм 2.

Предназначен для бесцентровой обточки прутков из титановых сплавов.
Область применения - заводы черной металлургии.

Предназначен для удаления дефектного и обезуглероженного слоя с поверхности горячекатаного проката круглого сечения из углеродистых, инструментальных, легированных, шарикоподшипниковых и нержавеющих сталей с Св=50- 20 кгс/мм2.
Станок предназначен для установки на участки отделки металлопроката в прокатных цехах металлургических заводов.

Предназначен для обработки торцов и фасок на концах труб.
Заготовка-труба закрепляется по наружному диаметру недалеко от концов в двух неподвижных зажимных устройствах, закрепленных на каретках. На направляющих кареток вдоль оси перемещаются шпиндельные бабки, на вращающихся планшайбах которых смонтированы по два суппорта с черновыми резцами для предварительной обработки торцов и два копировальных суппорта, обеспечивающих концентричность фаски относительно внутренней поверхности трубы. При обработке фигурной фаски толстостенных труб осуществляется разделение участков обрабатываемых копировальными суппортами. При обработке толстостенных труб можно использовать один суппорт при подачах до 0,45 мм/об. Каретки перемещаются вдоль станин, устанавливаются на определенном расстоянии от торцов труб, подлежащих обработке.

Предназначен для обработки торцов и фасок на концах труб с наружным диаметром от 508 до 1422 мм, длиной 10-12,5 м, толщиной стенки 7 – 50 мм.

Станок трубоподрезной модели КЖ9116.01Ф1 предназначен для обработки торцов и фасок на концах труб с наружным диаметром от 1016 до 1220 мм, длиной 9000-12200мм и толщиной стенки 8-22мм. Станок устанавливается в линии отделки трубоэлектросварочного стана.
Эксплуатация станка должна осуществляться в умеренных климатических условиях, категория размещения УХЛ4 по ГОСТ 15150 в закрытых помещениях с температурой окружающей среды от плюс 10°С до плюс 45°С при относительной влажности воздуха 98% при плюс 35°С.

Предназначен для обточки ручьев валков в сборе с 3-х валковой рабочей клетью калибровочного стана.На станке может производиться обтачивание ручья, как на новых валках, так и после их эксплуатации на новый размер. Можно получать калибровку овальной формы за счет смещения режущего инструмента с центральной плоскости клети.
Сведения об обрабатываемом изделии: Валки монтируются в корпусе рабочей клети. Регулирование зазора в опорах валков должно быть произведено так, чтобы обточка ручья не сопровождалась вибрациями. До сборки ручей на валках протачивается предварительно с припуском не более 6,5 мм на сторону. Материал валков – специальный чугун с отбеленной поверхностью ручья. Твердость – 60-68 единиц по Шору.

Предназначен для обтачивания ручья валков в сборе с рабочей клетью трубопрокатного стана.
Станок позволяет вести одновременную обработку трех валков. Обработка ручья валков производится без разборки клети методом обтачивания, при котором валкам сообщается вращение со скоростью резания, а оправка с резцом совершает круговую подачу.
Станок рассчитан для работы твердосплавным инструментом, для чистовых проходов применяются резцы, оснащенные режущей керамикой.

Cтанок предназначен для двухсторонней отрезки резцами прибылей и зацентровки заготовок вагонных и тепловозных осей. Область применения - вагоностроительные, тепловозостроительные и вагоноремонтные заводы.
КЖ4259 имеет двухстороннюю компоновку, которая позволяет обрабатывать заготовки одновременно с двух сторон. На станине с направляющими расположены две каретки, которые перемещаются каждая от своего гидроцилиндра. На каждой каретке смонтированы следующие основные сборочные единицы: шпиндельная бабка, салазки сверлильной бабки, сверлильная бабка, салазки резцедержек.

В наличии Пятикоординатный фрезерный обрабатывающий центр SPINNER U5-630 ADVANCED оснащён высокоскоростным шпинделем 20 000 об/мин, что позволяет обрабатывать высокоточные и ответственные детали из практически всего спектра металлов и композитных материалов
Подробное описание и технические характеристики этого станка вы можете посмотреть в каталоге по ссылке
Ответы на Ваши вопросы можете получить отправив запрос на stanok@pitermash.ru или оставить заявку через форму на сайте

Сегодня, 12 июня, компания ПитерМаш поздравляет всех с Днем России!
В этот яркий, летний день желаем, чтобы добрые дела и начинания неизменно шли на встречу успеху, а бодрость духа и семейное благополучие помогали с легкостью проходить по жизненному пути!

Сотрудниками компании ПитерМаш произведена отгрузка горизонтально-фрезерного станка 6Т82Г компании, расположенной в Курской области и занятой в сфере производства и продажи циркуляционного оборудования

В этот день, 23 февраля, компания ПитерМаш от всей души поздравляет всех с праздником мужества и твердости духа.
Дорогие коллеги, поздравляем вас с 23 Февраля. Желаем жить в мирное время и с каждым днём процветать. Уверенно идти к успеху и смело добиваться побед.
С праздником!

С 31 декабря 2022 по 8 января 2023 коллектив ПитерМаш отмечает новогодние праздники — Новый год и Рождество.
С 9 января компания работает в обычном режиме.
Поступившие с 31 декабря по 8 января заявки будут оперативно обработаны 9 января, в первый рабочий день нового года.
Благодарим за внимание и желаем новогоднего, праздничного настроения!