Купить станок колесофрезерный специальный КЖ20ТФ1 - продажа, цены и характеристики
г.Санкт-Петербург, Пн-Пт с 9:00 до 18:00
проспект Юрия Гагарина, д.1
stanok@pitermash.ru
тел:(812)903-49-96 (Пн-Пт с 9:00 до 18:00)
Гарантия и качество Завода – изготовителя!
Оставить заявку
закрыть
Оставить заявку

Отправьте ваш вопрос и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время

Ваше имя *:
Телефон:
Вопрос *:
Обратный звонок
закрыть
Обратный звонок

Оставьте ваш телефон и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время

Ваше имя:
Название компании *:
E-mail *:
Телефон *:
Время для звонка:
Вопрос:
* поля, обязательные для заполнения
Уточнить цену
Оставить заявку

Станок колесофрезерный специальный КЖ20ТФ1

Колесофрезерный станок КЖ-20ТФ1 предназначен для выполнения фрезерных работ по ремонту (восстановлению) профиля (поверхности круга катания) одновременно двух бандажей колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта, без выкатки из-под локомотивов, электровозов, тепловозов и моторвагонных секций габарита Т при условии, что положение частей станка в рабочем состоянии во внутригабаритном пространстве, увязано с частями обрабатываемых локомотивов и моторвогонных секций.

Станок устанавливается на заглубленном фундаменте ниже уровня рельс, что позволяет свободный презд локомотиву над станком.
Обработку колесной пары на фрезерном подрельсовом станке осуществляют две центровые и две фрезерные бабки.
Подвижной корпус станка поднимается в рабочее положение и центры вводятся в центровые отверстия оси колесной пары. Затем включается привод и приводятся во вращение приводные ролики и фрезы. Обработка осуществляется в течение полного оборота колесной пары. После обработки привод выключается, инструмент и ролики останавливаются, центры выводятся из центровых отверстий, корпус опускается вниз.
Путем скоростного фрезерования одновременно двух бандажей колесной пары специальными фасонными фрезами, обеспечивается получение точного профиля, овальность и равность диаметров колес по кругу катания в соответствии с высокими современными требованиями восстановлениярабочего фасонного профиля колес.

Измельченная стружка, которая образовывается при фрезеровании бандажей колесных локомотивных пар, легко убирается и транспортируется. Обработка колес обычно производится за один оборот колесной пары без подгонки по шаблону.
Обработка одиночной колесной пары производится при помощи прижимного приспособления.
На станке есть возможность точной установки фрез относительно бандажа, замера диаметра и межбандажного расстояния в процессе обработки.
Станок оснащен устройством цифровой индикации.
Система управления станком автоматизирована, осуществляется при помощи электрических и гидравлических приспособлений, а все основные операции исполняются нажатием кнопок или переключением выключателей, которые находятся на пультах управления. Для облегчения обслуживания станка, пульт управления продублирован в двух местах.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ СТАНКА

Основу станка составляют неподвижная станина и подвижная рама.
Неподвижная станина устанавливается на фундамент и имеет механизм для установки и обработки колесной пары.
При помощи главного штока подвижная рама крепится к неподвижной станине.
На подвижной раме находится механизм центрирования и фрезерования.
К фрезерным механизмам относятся две фасонные фрезы, а к механизму центрирования - приводные центра.
Центра оси колесной пары постоянно поддерживаются в положении параллельно фрезам.
Вращение фрез обеспечивается двумя электроприводами постоянного тока.

 Технические характеристики колесофрезерного станка КЖ20ТФ1

Параметр Величина
Ширина железнодорожной колеи, мм 1520 (1524)
Габариты локомотива, устанавливаемого на станок по ГОСТ 9238-83 Т (увязочный эскиз)
Пределы диаметров фрезеруемых колёсных пар по кругу катания, мм 850 - 1350
Пределы длины оси обрабатываемой колёсной пары, мм 2200 - 2600
Пределы нагрузки от колёсной пары локомотива на ролики станка, кг 16000 - 25000
Количество позиций инструмента и шпинделей фрез приводов главного движения 2
Пределы частоты вращения шпинделей фрез (бесступенчатое регулирование), об/мин 40 - 160
Мощность электродвигателей приводов главного движения, кВт 30х2

Точность позиционирования по индицируемым осям координат, мкм:
по оси X
по оси Y


100
100
Количество ведущих роликов вращения колёсной пары 4
Пределы рабочих круговых подач ведущих роликов (бесступенчатое регулирование), мм/мин 25 - 500
Общая установленная мощность всех электродвигателей, кВт 96.9
Габариты станка, мм:
длина
ширина
высота

4665
5740
3288
Масса станка, кг 39000

 

Новости
Поздравляем с Днем России!

Сегодня, 12 июня, компания ПитерМаш поздравляет всех с Днем России!

В этот яркий, летний день желаем, чтобы добрые дела и начинания неизменно шли на встречу успеху, а бодрость духа и семейное благополучие помогали с легкостью проходить по жизненному пути!

12 июня 2024
Металлообработка 2024 – 24-я международная выставка оборудования

 

С 20 по 24 мая в ЦВК «Экспоцентр» состоится 24-я международная специализированная выставка Металлообработка 2024
Международная специализированная выставка оборудования для металлообрабатывающей отрасли.Это ключевое мероприятие, демонстрирующее разработки российских и зарубежных производителей станкоинструментальной продукции, а также основная площадка для подписания крупных контрактов


 

14 мая 2024
С Днём защитника отечества!

В этот день, 23 февраля, компания ПитерМаш от всей души поздравляет всех с праздником мужества и твердости духа.
Дорогие коллеги, поздравляем вас с 23 Февраля. Желаем жить в мирное время и с каждым днём процветать. Уверенно идти к успеху и смело добиваться побед.
С праздником!

23 февраля 2024
С Днем машиностроителя!

От всей души поздравляем всех машиностроителей с профессиональным праздником!

Экономика страны немыслима без машиностроения – важнейшей отрасли обрабатывающей промышленности.

Желаем всем работникам машиностроения свершений во всех начинаниях, смелых идей, новых изобретений, а также здоровья и исполнения желаний!

29 сентября 2023
Диагностика оборудования

осуществляет полную диагностику оборудования с последующим заключением по пути реализации, целесообразности его ремонту, модернизации и возможно его замене, как экономически обоснованное решение.

Анализируя результаты осмотра можно принять решения об изменении режимов, подготовить рекомендации по ремонту (и его проведение), составление технического задания на модернизацию или замену оборудования.
Для проведения качественной диагностики квалифицированные специалисты точно знают устройство оборудования, методы инструментарии обследования, основанные на ГОСТах и паспортах заводов-изготовителей.Наиболее точно составить плана ремонта, технического задания для модернизации оборудования можно при более тесном контакте со специалистами Заказчика, которые работают с оборудованием ежедневно.

30 августа 2023